Дороги Вологодской, Кировской и �

[Антон]

Вологодская область.

1. Открыта северная часть объездной вокруг Вологды
от Вытегорского шоссе (Р5) до Архангельского (М8)
начинается чуть ближе к Вологде, чем пос. Майский
и заканчивается между Прилуками и поворотом на Аэропорт.
Отличное покрытие, частичная освещенность, двухуровневые развязки,
громадная экономия времени в связи с отсутствием необходимости
проезжать злополучный жд переезд в Вологде.
Западная часть объездной явно запланирована,
но в ближайшее время ждать ее не приходится.

2. Переправа в Великом Устюге через Малую Северную Двину зимой.
Классическая поддерживаемая ледовая переправа.
Ехать по центральной улице (Советский проспект) почти до упора (ЮВ угол).
Перед тем, как уткнуться в главную заводскую проходную
на Х-образном перекрестке повернуть направо, далее по главной,
даже если кажется, что она никуда не ведет. До выезда на лед
дорога колдобиста и ухабиста, дальше будет гораздо лучше.

3. Дорога Великий Устюг (переправа) - Луза.
Проходит к югу от Кузино по касательной.
Зимой на всем протяжении ровная и ухоженная.
Идет не так, как показано на двухкилометровой карте.
Грубо говоря, вместо "оранжевого" куска проходит по "белому"
через Чучеры и Ильинское. Ответвление на Сусоловку
выглядит чуть более укатанным, чем прямая дорога на Лузу.


Кировская область + Коми

1. Луза - Лальск.
В Лузе не слишком очевидный поворот с главной улицы
(по которой въезжаем со стороны Устюга) на дорогу в Лальск.
Следует высматривать с левой стороны аптеку и поворачивать налево
прямо перед ней. Затем через переезд, по главной, в случае сомнений
всюду поворачивать налево.

2. Луза - Демьяново - Подосиновец.
Проходит совершенно не так, как показано на двухкилометровой карте,
а через Лунданку! На окраине Лунданки круто берет направо
и выводит на показанную на карте дорогу южнее Заречья.

3. Лальск - Спаспоруб - Занулье - трасса "Киров - Сыктывкар".
Дорога зимой абсолютно беспроблемна. Сразу за Лальском - понтонная переправа,
слегка неровная. Далее километров 35-40 новая дорога, срезающая углы
и не заходящая в многочисленные деревни. Далее до второго понтона
дорога старая, петлючая, идет по деревням. Второй понтон за поворотом
направо на Коржинский - узкий, только для легковых, идеально ровный.
Далее отличная ровная дорога, вероятно, по большей части, асфальт.
Автобусное сообщение с Сыктывкаром почти от самой границы регионов.

4. Занулье - Мураши.
Идеально ровный асфальт. Временами отбойники с катафотами.
Почти вся населенка сбоку.

5. Мураши - поворот на Котельнич.
Кошмар. Асфальт, но лучше бы его и не было.
Иные зимники ровнее будут. Ямы и выбоины россыпью.
Ехать крадучись.

6. Киров - поворот на Сыктывкар - Котельнич.
Плохой асфальт, но все же чуть лучше, чем пункт №5

7. Котельнич - Тужа - Яранск
Первые 47 км - просто песня. Идеальный асфальт.
Далее похуже, но выше среднего.

8. Яранск - Пижанка - Советск - Верхошижемье - Киров.
Нормальный асфальт.

9. Яранск - Кикнур - Шахунья.
В целом, лучше среднего. Несколько километров бугров перед границей
Яранского и Кикнурского районов. Далее идеально.

Пожалуй, хватит - устал :)

Зимники и "полузимники" Опаринского и Подосиновского районов
требуют отдельного вдумчивого описания.
На потом - когда примусь за Спас-на-Моломе.

[Eeyore]

[Антон]

Указателя нет.
Но прямо перед поворотом подписанный мост
через реку Пырза!

[Владимир]

Подскажите, плиз, в каком состоянии сейчас дорога из В.Устюга в Занулье